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水泥粉噴樁檢測方法的選擇

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水泥粉噴樁檢測方法的選擇

發(fā)布日期:2018-05-26 作者: 點(diǎn)擊:

網(wǎng)站內(nèi)容簡介(brief introduction)

粉體噴射攪拌法是采用專用的深層攪拌設(shè)備,在設(shè)計(jì)深度原位將噴出的粉狀固化劑(hardener)與軟土充分拌和,使之形成均勻(jūn yún)的固化柱狀體(俗稱粉噴樁),用來加固軟土地基(dì jī)的方法(method)。地基施工隊(duì)一般是指用于改善支承建筑物的地基(土或巖石)的承載能力或改善其變形性質(zhì)或滲透性質(zhì)而采取的工程技術(shù)措施。軟基工程多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計(jì)不同,出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢,原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿,彈簧土地段)?;又ёo(hù)工程必須按《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)【2009】87號文)的規(guī)定執(zhí)行。此法自1971年在瑞典首次應(yīng)用以來,由于具有加固效果(effect)明顯,且施工過程中無振動(vibration)、無感染,對周圍環(huán)境及建筑物(building)無不良(bù líang)影響(influence),經(jīng)濟(jì)廉價(解釋:指便宜的價錢),施工簡便等優(yōu)點(diǎn)而很快被工程界接收,在歐美(Europe and America)日等國軟土地基施工中得到一般應(yīng)用。1979年,由鐵道部第四勘測設(shè)計(jì)院引進(jìn),并于1984年7月成功地應(yīng)用于廣東鐵路涵底軟基加固,1985年4月通過(tōng guò)鐵道部級技術(shù)(Technology)鑒定后,逐步(step by step)得到推廣(generalize)應(yīng)用,尤其是以水泥(材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)為固化劑、通過水泥與土顆粒(Particle)間一系列(series)物理化學(xué)(Chemistry)作用形成的水泥粉噴樁應(yīng)用最為廣泛。水泥粉噴樁與樁間土組成復(fù)合(recombination)地基,改善(perfect)并提高軟土地基土層的物理化學(xué)性質(zhì),使之成為優(yōu)良的地基。近幾年來不僅在鐵路、城建、市政(shì zhèng)等部門得到廣泛應(yīng)用,交通(Traffic)部門也將該技術(shù)應(yīng)用于高等級(class)公路(road)的軟基處理(chǔ lǐ),并取得了良好的加固效果。?

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