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粉體噴射攪拌法是采用專用的深層攪拌設備，在設計深度原位將噴出的粉狀固化劑（hardener）與軟土充分拌和，使之形成均勻（jūn yún)的固化柱狀體(俗稱粉噴樁)，用來加固軟土地基（dì jī）的方法(method)。地基施工隊一般是指用于改善支承建筑物的地基（土或巖石）的承載能力或改善其變形性質或滲透性質而采取的工程技術措施。軟基工程多數情況是有局部地段地質情況和原來設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統不暢，原有地基土質滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。基坑支護工程必須按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質【2009】87號文）的規定執行。此法自1971年在瑞典首次應用以來，由于具有加固效果(effect)明顯，且施工過程中無振動(vibration)、無感染，對周圍環境及建筑物(building)無不良（bù líang）影響(influence)，經濟廉價（解釋:指便宜的價錢)，施工簡便等優點而很快被工程界接收，在歐美（Europe and America）日等國軟土地基施工中得到一般應用。1979年，由鐵道部第四勘測設計院引進，并于1984年7月成功地應用于廣東鐵路涵底軟基加固，1985年4月通過(tōng guò)鐵道部級技術（Technology）鑒定后，逐步（step by step)得到推廣（generalize）應用，尤其是以水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)為固化劑、通過水泥與土顆粒（Particle）間一系列（series）物理化學（Chemistry）作用形成的水泥粉噴樁應用最為廣泛。水泥粉噴樁與樁間土組成復合(recombination)地基，改善(perfect)并提高軟土地基土層的物理化學性質，使之成為優良的地基。近幾年來不僅在鐵路、城建、市政（shì zhèng）等部門得到廣泛應用，交通(Traffic)部門也將該技術應用于高等級(class)公路（road)的軟基處理(chǔ lǐ)，并取得了良好的加固效果。?