反壓護道　　反壓護道 　　反壓護道指的是為防止(fáng zhǐ)軟弱地基（dì jī）產生剪切、滑移，保證路基穩定，對積水路段(lù duàn)和填土高度超過臨界高度路段在路堤一側或兩側填筑起反壓作用（role）的具有一定寬度（width）和厚(thickness)度的土體。公路（road)施工（Construction）過程中針對積水路段和路基填方較高等薄弱路段實行路段外側填筑了2 m寬的反壓護道,使路堤下的泥炭向外側隆起的趨勢（trend)得到平衡,以提高路堤在施工中的滑動（sliding）破壞安全(safe)系數,達到路堤穩定的目的（Purpose）。軟土地基路堤反壓護道施工是應遵守的規定(guī dìng)如下： 　?。?）填料（Filler）材料品質應符合設計要求。 　　（2）反壓護道施工宜與路堤同時填筑；分開填筑時，必須在路堤達臨界高度前將反壓護道筑好。 　　（3）反壓護道壓實度應達到《公路上工試驗規程（regulation）》（JTJ0O51-93）重型擊實試驗法測定的最大于密度的90％，或滿足設計提出的要求。 
拋石擠淤就是向路基底部拋投一定數量的片石,將淤泥擠出基底范圍,以提高地基的強度。地基施工隊一般是指用于改善支承建筑物的地基（土或巖石）的承載能力或改善其變形性質或滲透性質而采取的工程技術措施?；又ёo工程必須按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質【2009】87號文）的規定執行?；又ёo工程根據基坑的深度把基坑支護工程分為兩種：淺基坑支護工程和深基坑支護工程  
 
CFG樁復合(recombination)地基（dì jī）粘結強度（strength)樁是復合地基的代表，目前多用于高層（gāo céng）和超高層建筑(jiàn zhù)中。CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱(即cement fIying-ash gravel pile)。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘結強度樁，和樁間士、褥墊層一起形成復合地基。CFG樁復合地基通過褥墊層與基礎連接，無論樁端落在一般土層還是堅硬（jiānyìng）土層，均可保證樁間土始終參與工作（WORK）。由于樁體的強度和模量比樁間土大，在荷載作用（role）下，樁頂應力比樁間士表面應力大。樁可將承受的荷載向較深的土層中傳遞（transmission)并相應最大化減少了樁間土承擔的荷載。這樣，由于樁的作用使復合地基承載力提高，變形減小，再加上CFG樁不配筋，樁體利用工業（industry）廢料（waste）粉煤灰作為摻和料，大大降低了工程(Engineering)造價。