人妻av在线|MM1313亚洲国际精品无码试看|日韩乱伦A级毛片国产亚洲高清av|爱av.com亚洲Av五月丁香

歡迎您來到連云港銀漢實業有限公司!

專注于粉噴樁施工、打樁工程施工

提供專業的軟基工程、粉噴樁施工定制

全國免費咨詢熱線

13705121488

地基打樁工程施工

新聞中心

產品分類

聯系我們

連云港銀漢實業有限公司

董事長:孫明法

聯系電話:13605121766

總經理:孫士陽

聯系電話:13705121488

聯系人:孫春菊

聯系電話:13805122332

聯系人:孫海紅

聯系電話:13851274662

地 址:江蘇省連云港市灌云經濟開發區鏡花緣路6號

網    址:21221.com.cn

水泥粉噴樁在高速公路中的應用

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 行業新聞

水泥粉噴樁在高速公路中的應用

發布日期:2018-06-01 作者: 點擊:

    

“粉噴樁是粉體噴射攪拌樁”的簡稱,它通過提高軟土地基的承載力來解決(solve)軟基沉降與穩定。工藝原理為利用專用的粉噴攪拌機將水泥等粉體固化劑噴入軟土地基中,并將軟土與固化劑強制(force)攪拌,利用固化劑與軟土之間產生的一系列(series)物化反應,使軟土硬結,來提高軟土地基的承載力。經粉噴樁處理(chǔ lǐ)的地基,具有能有效最大化減少總沉降量、能承受較大的加荷速率、抗側向變形能力強、可大大縮短施工工期等優點,目前在高速公路建設領域中應用較為廣泛。
  公路工程中應用粉體攪拌樁較早的是滬寧高速(gāo sù)公路昆山實驗場,它是為滬寧高速公路大面積(area)施工所做的技術準備,在1992年底,該試驗場的初步研究(research)報告提交后,國內公路軟基處理(chǔ lǐ)中開始了大量的使用。滄州交通局作為業主的津汕高速公路河北段、沿海高速公路滄州歧口至海豐段兩條高速公路,所經區域均為水系十分發育的水網地帶,在軟基處理及防治高填方橋頭沉降中,均采用了水泥粉噴樁,現就工作(WORK)實踐,對粉噴樁技術的施工工藝及施工質量控制要點作一簡單探討。
  1.前期工作
(1)工程地質勘察報告應提供地基(dì jī)土斷面圖,提供地基土的含水量、天然容重、塑性指數,土的壓縮指標,無側限抗壓強度等物理力學指標,以及地下水位高程,地基承載力。
  (2)應清除施工場地內的樹根、舊基礎等妨礙施工的東西,并查明地下管線的分布(cloth)情況。
  (3)原材料的進場試驗(test):工中所用的水泥的品種和標號應符合設計要求。對購進水泥必須經過試驗室抽檢,滿足規范的要求。水泥的堆放應該符合防雨、防潮的要求,嚴禁使用過期、受潮、結塊、變質的水泥。
  (4)機械設備的檢驗:每臺樁機必須配置可以控制樁身每米噴粉量的記錄器,且記錄器上的任何一個可操作控制的按鈕和開關不得用于設定(shè dìng)或操作時間、深度、噴粉重量、樁位編號、復攪深度、復攪次數等參數,防止偽造施工記錄。地基施工隊地基所面臨的問題主要有以下幾個方面:1)承載力及穩定性問題;2)壓縮及不均勻沉降問題;3)滲漏問題;4)液化問題;5)特殊土的特殊問題。樁機上的氣壓表、轉速表、電流表、電子稱必須經過標定,不合格的儀表必須更換(change)。每臺樁機鉆架相互垂直兩面上分別設置兩個0.5Kg重的吊線錘,并畫上垂直線。在每臺樁機的鉆架上畫上鉆進刻度線,標寫醒目的深度。鉆頭直徑的磨損量不得大于1cm。
  (5)正式開工前的工藝試樁:在粉噴樁施工前必須進行工藝試樁,試樁數量不應少于5根。試樁的目的是:提供滿足設計噴粉量的各種操作控制參數。如管道壓力、灰罐壓力、鉆機提升速度、攪拌葉片旋轉速度、攪拌速度等。驗證攪拌均勻程度及成樁直徑。確定該地質條件下,符合質量(Mass)要求的合理摻灰量。確定該地質條件下,合理的工藝流程。確定進入持力層的判別方法。
  2.施工過程質量控制
  (1)根據工藝性試樁確定制樁技術參數,并經設計、質檢部門簽證后作為工程(Engineering)樁施工依據,現場操作人要嚴格遵守。地基施工隊一般是指用于改善支承建筑物的地基(土或巖石)的承載能力或改善其變形性質或滲透性質而采取的工程技術措施。嚴格控制鉆孔下鉆深度、噴粉高程及停灰面,確保粉噴樁長度和噴粉量達到規定(guī dìng)要求。施工中樁機鉆頭與樁位偏差不大于5mm,樁頂樁底高程與設計要求高程不大于5cm,垂直偏差不超過1%,實際噴灰量不能小于設計噴灰量,成樁直徑(diameter)不能小于設計直徑的2cm,水泥(材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)損耗量平均不得大于1kg/m。粉噴樁要穿透軟弱土層到達強度相對較高的持力層,并深入硬土層50cm。
 
  (2)攪拌機每次下沉或提升的時間必須有專人記錄,時間偏差不得大于5s,提升前要有等待送粉到達樁底的時間,防止出現提升卻未噴粉的情況(Condition)。基坑支護工程根據基坑的深度把基坑支護工程分為兩種:淺基坑支護工程和深基坑支護工程
 
  (3)在樁上部1/3范圍內應重復攪拌一次,并且復攪長度不足5m的,按5m施工。特別需要指出的,對于軟土天然含水量大于70%的地段,要求復攪長度應貫穿軟土層。
 
  (4)鉆進提升時管道壓力(pressure)不宜過大,以防鉆孔淤泥向孔壁四周擠壓形成空洞。
 
  (5)在成樁過程中,如發生意外影響樁身質量時,應在12h內采取補噴措施(指針對問題的解決辦法),補噴重疊長度以不小于1.0m為宜。如重新打樁,新樁距報廢樁的距離不能大于樁距的15%。
 
  (6)對輸灰管要經常檢查,不得泄漏及堵塞。對使用(use)的鉆頭要定期檢查,其直徑磨耗量不得大于1cm,但也不宜采用直徑過大的鉆頭。
(7)逐樁控制(control)噴粉量:根據樁長,按71kg/m噴粉量進行噴粉,水泥先送入罐內,然后通過自動計量電子稱控制每米噴粉量,電子稱屏幕上可以顯示每米噴粉量。
(8)樁長控制:根據設計樁長及試驗(test)樁確定的長度,在鉆桿上標明樁長,并根據鉆進時樁機的負載電流數據突變,直至樁桿不再進尺(表明樁尖已座在砂礫石層上),現場丈量,測定實際樁長。
 
  (9)粉噴樁施工滿足齡期要求后,采取鉆芯取樣、低應變動態質量檢測檢驗方法驗收樁體的質量。
3.結束語
  總之,粉噴處理軟基屬隱蔽工程,常晝夜施工,對工程質量影響大,應進行嚴格的質量控制,尤其是樁長,噴粉量對加固效果影響最大,因此應有技術人員,監理工程師全過程旁站,逐樁監督,逐樁簽字,才能有效防止(fáng zhǐ)偷工減料,確保工程質量。  

本文網址:http://21221.com.cn/news/401.html

相關標簽:水泥粉噴樁在高速公路中的應用

最近瀏覽:

相關產品:

相關新聞:

在線客服
分享 一鍵分享
歡迎給我們留言
請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯系。
姓名
聯系人
電話
座機/手機號碼
郵箱
郵箱
地址
地址